午前中の検査に関係者待機
1時間たっても検査官がみえない。？？
こちらから連絡するのは、良くないということで、
待つこと1時間45分。

理由は？きっと抜き差しならない事件があったのでしょう。

昼をはさんで、検査。
通常は昼の検査はしないそうだ。
午後は施主・業者交えての検査。延20人くらいでしょうか。

40の瞳でみれば、いろいろ見過ごしていた部分もでてくるし、
人による見方の違いもわかり、検査の日は実は
新しい発見があるので、好きな時間だ。

先週末は自転車で、宿場町を探索。
場所は北千住。

松尾芭蕉の奥の細道の開始の場所。

ここまで、船で、上ってきて、歩き出した場所・
4000里をあるきはじめる。

当時とは、随分赴きはかわってまして、
富士山はここからは拝めない。

引き続き宿場町、北千住

宿場町であったことから宿屋あと。
絵馬を描く店。

常磐線と都心の間をとりもつ市場問屋と
おおくの名跡がのこっている

北千住あたりは、宿場町でありましたが、
意外と建築も見所が残ってます。

NTT千住店は山田守の作品1929年だったか・
曲線美が当時は話題になった。

大黒湯な地元の銭湯。瓦屋根の立派な銭湯は
昔は多かった。同じ形で、『千と千尋の神隠し』の
舞台になった、銭湯はこのモデルらしい。

週末は自転車散歩に建築探索と鉛筆スケッチを
混ぜました。
これで、週末のダラダラ日曜日は解消です。
逆に忙しくなったような。。。

工事現場内に設置してあった、泥とり機械
ここに泥のついたトラックがのり、タイヤをまわすと
多くの泥はとれる仕組み。

電機仕掛けではないが、よくできている。

ある程度の規模の土地の工事になると、道路がよごれないように
このような装置の設置がされるようだ。

小型船舶の免許の更新についにいってきました。
免許の有効期限がきれて、そのままにしていた免許。
15年くらい切れたままでした。

法改正もあって、1級、2級、特殊の3種類になってました。
3級から5級はもうなくなってました。

マリンジェットの普及で、しかも事故も多いので、
講義の中心はこの機種の安全講義でした。

4時間ほどの講習と身体検査で、10日後には、再度交付です。

本日は上野の駅前のペデストリアンデッキの上で、
なにやら撮影してました。

後できづくのです・・・なんの番組か？
これもなんでしょう。

ただ歩く姿を何通りもやってました。
スタッフが多いのは、びっくりです。