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2007年09月10日

第229号 「私の車遍歴 ①」

若い頃から車が好きでした・・・(ネタが無いので、私の遍歴を書いて見ます)

浪人中、金もなく、本屋での立ち読みが唯一のレジャー・ストレス発散でした
その頃創刊された“カーグラフィック”なる車雑誌の“小林彰太郎”編集長の“試乗レ
ポート”に、感化・影響を受けたことが“ハマッタ”最大の理由です

車が単なる移動手段を越えて、その国の技術水準・価値観(国民性)・ひいては
“文化”を背負っている事の面白さを知ったからです・・・建築に似ている気がしたの
です

影響を受けてから、急速に“外車党”へ改宗
最初に、(大学時代に親にせびって買って貰った)“スカイライン2000GT”を下取
りに出し、“フォルクスワーゲン”通称“カブト虫”を買いました
大学時代の恩師が乗っていて、デザイン・機能性に強く引かれたからだったが
・・・速さ・便利さ・快適性を棒に振った“暴挙”でした
うるさく・遅く・不快適車でした

うるささは我慢できても、クーラーが無い事は最悪で、暑い夏は窓を全開しても、妻
と子供は“暑い”と嘆く・・・ドイツは北国なんだ!・・・と納得するも遅し!・・・夏に遠
くへは行けない
アクセルを踏むと“バタバタ”と、如何にもピストンの上下が手に伝わる様で、非力
で、直進安定性も悪い・・・欠点だらけだが、ダンダン気に入ってしまう事が不思議
でした

やがて子供の(田舎ですから送迎バスが無く)幼稚園の送迎に、妻に車が必要に
なり、“カブト虫”を妻に与え、私は同じディーラーから“ゴルフ”を購入

クーラーの無い不便極まりない“カブト虫”に(我慢強い)妻は子供全員(3人)の送
迎をやり遂げ12年乗ったが、会社に現場監理用の車が足りず、短期間貸した事
が運の尽き!・・・エンジンが焼きついた!

多分幼稚園の送迎・自宅周辺の買物専門で12年も、時速30キロ運転していた
“老体”を、ご主人様がパワフルな男性に代わり、イキナリ高速道路での酷使に耐
えられず、天国へ行ってしまったのでしょう

子供たちが気に入っていたので、費用が掛かっても直してやろうと、修理工場に運
んだが、プールしていた駐車場の火災で炎上・・・文字通り“火葬”になってしまいま
した

私のゴルフは、ディーゼルエンジン・50馬力!
・・・信号が青に変わった瞬間、アクセルは全開にしないと廻りに付いて行けない絶
望的非力さ・・・絶えず全開です

しかし“天は2物を与えず!”
・・・神はこの子に“経済性”を与えたのです
満タン45リットル、当時軽油55円時代に、高速道路はリッター23キロ・一般道路
でも18キロ走るのです
満タンは、2000円でお釣りが来る・・・感激!・・・満タンで、名古屋ー東京往復可
能・・・更に感動!!

当時静岡に現場があり、朝一番家から現場に向かい、午後名古屋でデスクワーク
と言う生活に大きな威力を発揮しました・・・毎日高速道路を200キロ走行
しかしスピードはアクセル全開で120キロが限界!
長さは4M無いのに、家族5人には十分な大きさで、家族旅行には、幼い子供を、
後ろの荷物用スペースに布団を引いて寝ころがし、とても楽しく、経済的で、快適
で、理想の車でした

ゴルフも10年23万キロ強乗りましたが、高速運転中に頻繁に(後続車が、前方何
も見え無くなるほどの密度・量の)白煙を噴き出し、エンジン修理より買い替えの方
が安いとの結論、しかし、何故かディーゼルエンジン車はゴルフのカタログから消
えていました

次にカーグラフィックの影響で、“サーブ99”と言う(初の)“高級車”を買いました
・・・高級車と言うより“高品質車”と言う言葉が適切かもしれません
(・・・勿論中古車230万円!)
スウェーデン製の当時珍しい車でした
2000CCで馬力は小さいが、ディーゼルの50馬力に慣れた私には天国です!

エンジ色のメタリックで、丸くズングリしており、
座面が、ゴルフと同じ様に高く、しかも“敷居”が(ドア厚分)えぐられており、とても
乗りやすく、ベルベット地のような肌触りの良い、エンジと朱が混じった赤色のシー
トはとても美しく、座り易く、乗る度に感動の毎日でした
しかし、これも北欧製!
・・・クーラーは最悪で、家族からはブーイングの毎日
エンジンキーが、シフトレバー後の床面にあることや、ハッチバックのトランク蓋が、
木製である事もお気に入りで、全てがとても気に入っていたのですが・・・

クーラーの効きの悪さは我慢が出来ても、16万キロを越えた頃から、エンジンの
掛かりが気まぐれになり出し、内装の天井の内張りが剥がれて垂れ出し、頭に触る
のです・・・ピンやクリックで応急処置をしますが
・・・日本の暑さを想定した“ノリ”ではなかったようで“天井の張替え”と言う、建築
工事のような修理に多大な費用が掛かると言うので、断腸の思いで買い替えを決


サーブは(タッタ)温情で25万円で引き取られ・・・次は
憧れの・・・BMW525!新車!
家族の夢だったクーラーが効く車!家族から愛され、快適!ハンサム!家族全員
からは大好評で、絵に描いた様な素晴らしい幸福車!

しかし私には浮かない日々・・・“愛着心”が湧かないのです
・・・長年不幸な車に乗り過ぎて、“理想をつまらない“と思う”自虐的性格“になって
しまったようです・・・

<続く>
ベンツ300SEL6.3、ジャガーW6、ポルシェ911、アルファーロメオSZ、レンジロ
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