第230号 「私の車遍歴 ②」
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先週記した小林彰太郎氏の試乗レポートに “ジャガー（英）とベンツ（独）とランチア（伊）の比較試乗記”だったと思いますが “アングロサクソンの熱い血、ゲルマン民族の完全主義、ラテンの快楽主義・・・”と 言う下りを今でも覚えています ・・・“車は、歴史に育まれた民族の価値観を引きずっている”趣旨の名文に胸がと きめく思いでした・・・ 名古屋に“渡辺自動車”と言うブランド的修理工場があります 西武系の車が多く、工場には、シトロエン・ジャガー・マセラティー・フェラーリ等等、 世界中の名車が所狭しと並び、一日中見ているだけでも飽きません 中でもレストア中の“シトロエンＤＳ”のような古い車の実物に出あえるのはここ位 です そこにサーブ９９の修理に（しょちゅう）訪れるうちに、なんとも気の引かれる車に出 会いました・・・“ベンツ３００ＳＥＬ６．３”・・・通称縦目のベンツです 名古屋では（会社も、カーマニアでも）有名な会社の社長さんの運転手さんつきの 社用車で、真っ白で、大きくも、美しく、気品がある姿は、修理工場に入った瞬間に 周りにオーラを振りまきます “ベンツ６００”と言う、各国のＶＩＰ仕様車のエンジンを市販車に移植した“モンスタ ー”だったのです 親しくなった渡辺社長に“イイ車ですねー”と話しかけたら“分けて貰えますよ”と意 外な言葉・・・ 恐ろしい！！・・・条件反射的・本能的・衝動的に“お願いします！”と、口が（本人 の承諾なしに）勝手に喋ってしまった・・・ １３年落ち２５０万円！・・・外観新車同様 価値が有るのか無いのか、安いか高いか解らない内に、 その天上人の社長さんは“悪い所は全て直して差し上げて下さい”と指示し、その 世界の名車は、完璧状態で、私の家に嫁いで来てしまった “おつうさん”がいきなり“与ひょう”の所へ来てしまったのです （出典“夕鶴”・・・超古！） ０－４００加速が、４０秒のゴルフ・３０秒のワーゲン・２０秒のサーブしか知らない外 車初心者の私が、スーパーカーをいきなり所有してしまったのです 後悔・驚き・嬉しさ・困惑・（妻の）呆れ・感動・・複雑系混乱の日々でした 今から２５年ほど前の３００馬力！・最大トルク５０キロ！ 大きさの割りに車体は軽く、０－４００加速６．５秒（オートマ車が当時のポルシェよ り速かった） ・・・恐ろしいほどのパワーでした（モットも当時速い車は少なかったが・・・） カーグラフィック風に言うと “アクセルを踏んではいけません、靴の中で指を曲げて下さい・・・同乗者がむち打 ち症になります”の世界でした・・・ 東名高速走行中、フェラーリ３０８がスゴイ勢いで迫って来て並びました “ヨーシ”とアクセルを“踏んで”見ました、６．３は１４０キロから“首が曲がるほどの 勢い”で加速し、アット言う間にフェラーリはバックミラーの中で点になりました・・・ 若さの勢いの怖い体験でした しかし、２年位所有して手放しました（おつうさんと同じ様にご主人様の許を去って 行きました・・・）ベンツの古いオープンカー所有の歯科医さんの所へ ・・・６．３は速すぎた！ 遅く走れない事は大きな欠点です！ ・・・速さは一つの麻薬で、一つの欠点です 速く走れる車を遅いスピードで運転すると、ストレスが溜まる事を知りました （同じ様に、沢山儲かる会社は、利益が減るとストレスが溜まるのでしょうね ？？？） ・・・・・・・・・・・・・・・・ “禁断の木の実”を口にした人間は、恥じらいを知った代わりに快楽を覚えてしまっ た様です ・・・徐々に泥沼へと落ち込む序曲であった ＜・・・ポルシェ９１１へ続く・・・＞ |
