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2008年12月15日 (月)
第229号 「私の車遍歴 ①」
"■□■https://www.tamra-ar.com/－－－－－－－－－2007/09/10－第229号－
メールマガジン「情熱 パチンコビジネス」
毎週月曜配信 株式会社 田村設計 発行 10,586部
■□■最新竣工写真
ＮＥＷ ＮＥＸＵＳ
/ 高知県須崎市神田字イ切 / Ｈ19 新築 / P 320台 S 80台
コメント
当社では少ない四国の物件
我々は網干の“レイズパークスタイル“を脱皮したいが・・・経営者には今でも根強く
人気が有る
単純な箱になってしまいがちなパチンコ店舗に、あの縦リブが、大きさ感と、重厚間
を付加している事が理由のようです
内外装共に白を基調に、スッキリした気持ちの良い店になった
https://www.tamra-ar.com/work/parlor/2007/oriental-s/index.html
■□■タムラレポート229 「私の車遍歴 ①」
若い頃から車が好きでした・・・（ネタが無いので、私の遍歴を書いて見ます）
浪人中、金もなく、本屋での立ち読みが唯一のレジャー・ストレス発散でした
その頃創刊された“カーグラフィック”なる車雑誌の“小林彰太郎”編集長の“試乗レ
ポート”に、感化・影響を受けたことが“ハマッタ”最大の理由です
車が単なる移動手段を越えて、その国の技術水準・価値観（国民性）・ひいては
“文化”を背負っている事の面白さを知ったからです・・・建築に似ている気がしたの
です
影響を受けてから、急速に“外車党”へ改宗
最初に、（大学時代に親にせびって買って貰った）“スカイライン２０００ＧＴ”を下取
りに出し、“フォルクスワーゲン”通称“カブト虫”を買いました
大学時代の恩師が乗っていて、デザイン・機能性に強く引かれたからだったが
・・・速さ・便利さ・快適性を棒に振った“暴挙”でした
うるさく・遅く・不快適車でした
うるささは我慢できても、クーラーが無い事は最悪で、暑い夏は窓を全開しても、妻
と子供は“暑い”と嘆く・・・ドイツは北国なんだ！・・・と納得するも遅し！・・・夏に遠
くへは行けない
アクセルを踏むと“バタバタ”と、如何にもピストンの上下が手に伝わる様で、非力
で、直進安定性も悪い・・・欠点だらけだが、ダンダン気に入ってしまう事が不思議
でした
やがて子供の（田舎ですから送迎バスが無く）幼稚園の送迎に、妻に車が必要に
なり、“カブト虫”を妻に与え、私は同じディーラーから“ゴルフ”を購入
クーラーの無い不便極まりない“カブト虫”に（我慢強い）妻は子供全員（３人）の送
迎をやり遂げ１２年乗ったが、会社に現場監理用の車が足りず、短期間貸した事
が運の尽き！・・・エンジンが焼きついた！
多分幼稚園の送迎・自宅周辺の買物専門で１２年も、時速３０キロ運転していた
“老体”を、ご主人様がパワフルな男性に代わり、イキナリ高速道路での酷使に耐
えられず、天国へ行ってしまったのでしょう
子供たちが気に入っていたので、費用が掛かっても直してやろうと、修理工場に運
んだが、プールしていた駐車場の火災で炎上・・・文字通り“火葬”になってしまいま
した
私のゴルフは、ディーゼルエンジン・５０馬力！
・・・信号が青に変わった瞬間、アクセルは全開にしないと廻りに付いて行けない絶
望的非力さ・・・絶えず全開です
しかし“天は２物を与えず！”
・・・神はこの子に“経済性”を与えたのです
満タン４５リットル、当時軽油５５円時代に、高速道路はリッター２３キロ・一般道路
でも１８キロ走るのです
満タンは、２０００円でお釣りが来る・・・感激！・・・満タンで、名古屋ー東京往復可
能・・・更に感動！！
当時静岡に現場があり、朝一番家から現場に向かい、午後名古屋でデスクワーク
と言う生活に大きな威力を発揮しました・・・毎日高速道路を２００キロ走行
しかしスピードはアクセル全開で１２０キロが限界！
長さは４Ｍ無いのに、家族５人には十分な大きさで、家族旅行には、幼い子供を、
後ろの荷物用スペースに布団を引いて寝ころがし、とても楽しく、経済的で、快適
で、理想の車でした
ゴルフも１０年２３万キロ強乗りましたが、高速運転中に頻繁に（後続車が、前方何
も見え無くなるほどの密度・量の）白煙を噴き出し、エンジン修理より買い替えの方
が安いとの結論、しかし、何故かディーゼルエンジン車はゴルフのカタログから消
えていました
次にカーグラフィックの影響で、“サーブ９９”と言う（初の）“高級車”を買いました
・・・高級車と言うより“高品質車”と言う言葉が適切かもしれません
（・・・勿論中古車２３０万円！）
スウェーデン製の当時珍しい車でした
２０００ＣＣで馬力は小さいが、ディーゼルの５０馬力に慣れた私には天国です！
エンジ色のメタリックで、丸くズングリしており、
座面が、ゴルフと同じ様に高く、しかも“敷居”が（ドア厚分）えぐられており、とても
乗りやすく、ベルベット地のような肌触りの良い、エンジと朱が混じった赤色のシー
トはとても美しく、座り易く、乗る度に感動の毎日でした
しかし、これも北欧製！
・・・クーラーは最悪で、家族からはブーイングの毎日
エンジンキーが、シフトレバー後の床面にあることや、ハッチバックのトランク蓋が、
木製である事もお気に入りで、全てがとても気に入っていたのですが・・・
クーラーの効きの悪さは我慢が出来ても、１６万キロを越えた頃から、エンジンの
掛かりが気まぐれになり出し、内装の天井の内張りが剥がれて垂れ出し、頭に触る
のです・・・ピンやクリックで応急処置をしますが
・・・日本の暑さを想定した“ノリ”ではなかったようで“天井の張替え”と言う、建築
工事のような修理に多大な費用が掛かると言うので、断腸の思いで買い替えを決
心
サーブは（タッタ）温情で２５万円で引き取られ・・・次は
憧れの・・・ＢＭＷ５２５！新車！
家族の夢だったクーラーが効く車！家族から愛され、快適！ハンサム！家族全員
からは大好評で、絵に描いた様な素晴らしい幸福車！
しかし私には浮かない日々・・・“愛着心”が湧かないのです
・・・長年不幸な車に乗り過ぎて、“理想をつまらない“と思う”自虐的性格“になって
しまったようです・・・
＜続く＞
ベンツ３００ＳＥＬ６．３、ジャガーＷ６、ポルシェ９１１、アルファーロメオＳＺ、レンジロ
ーバー・・・へ
ご意見お待ちしてます！作者への直接メール ： kaz@tamra-ar.com
■□■久米本部長の「風営法講座」
No.086 またまた・・・景品交換所
景品交換所は営業所でしょうか？
ある新店を、見学ツアーで回ったオーナーのＤさん。
お店の中に、交換所があるのを発見。
複合大型店でもないのにです。
しかも軒下とか外部でなくて、ドアを入ったら目の前にありました。
どうやら内部もドアでつながっている様子。
うーん、いいな、いいなと帰ってきたわけですが、これってOK？
回答はこちらです https://www.tamra-ar.com/blog/2007kume/
■□■東奔西走記 熱血タムラの悪戦苦闘記！
09/05（水）“INFORMATIONとINTELIGENCE”
冒頭に
“INFORMATION”と“INTELIGENCE”の違い・・・前者は一般情報、後者は、戦
略・意思決定に役に立つ事柄をまとめたもの
そのレポートを作成する“INTELIGENCE OFFICER”は、あくまで決断の資料を
作るだけで、意思決定に関与させてはいけないし、意思決定者も自分の意向を
伝えてはならない
と語っていた
（全文へ）
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■□■2007年 タムラ交流会「セミナー・説明会」のお知らせ
タムラは2007年も皆様に、様々な情報を提案します！
第09回 09月20日（木）：東 京
第10回 10月11日（木）：岡 山
第11回 11月01日（木）：名古屋
第12回 11月22日（木）：東 京
第13回 12月13日（木）：福 岡
※詳細・お申込みは
https://www.tamra-ar.com/school/seminar-tamra/se-index.htm
出張タムラ塾は随時受け付けており
ます。
https://www.tamra-ar.com/school/seminar-tamra-syuttyou/se1-index.htm
田村設計
代表取締役
田村和雄
“集客”は生命線です
集客は感動から始まります
感動の外観は、
“カッコ良い店が出来たナー・一度入って
みよう”の、集客の第一歩を担当します
感動の内観は、
“良い店だったらナー次も来よう”のリピ
ートを担当します
そして
“どうしたら店舗を安価に造れるのか？”
・・・究極のローコスト
■□■転生人誤・・・人生ハ転ビ人ハ誤ル
暑さがピークを過ぎ、スーパーには秋刀魚も並び、
イヨイヨ秋ですね
野球も、残り２０試合前後・・・イヨイヨ終盤を向え
セリーグは、阪神・中日・巨人が本当に団子状態で
マスマス面白くなって来ました
ご商売の方は如何ですか・・・？
辛さは誰も同じ！頑張りましょう！！
ご相談・ご意見、お待ちしています
toiawase@tamra-ar.com
発行人：株式会社 田村設計 主幹：田村 和雄
ＵＲＬ https://www.tamra-ar.com/
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2008年12月15日 (月)
第230号 「私の車遍歴 ②」
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メールマガジン「情熱 パチンコビジネス」
毎週月曜配信 株式会社 田村設計 発行 10,586部
■□■タムラレポート230 「私の車遍歴 ②」
先週記した小林彰太郎氏の試乗レポートに
“ジャガー（英）とベンツ（独）とランチア（伊）の比較試乗記”だったと思いますが
“アングロサクソンの熱い血、ゲルマン民族の完全主義、ラテンの快楽主義・・・”と
言う下りを今でも覚えています
・・・“車は、歴史に育まれた民族の価値観を引きずっている”趣旨の名文に胸がと
きめく思いでした・・・
名古屋に“渡辺自動車”と言うブランド的修理工場があります
西武系の車が多く、工場には、シトロエン・ジャガー・マセラティー・フェラーリ等等、
世界中の名車が所狭しと並び、一日中見ているだけでも飽きません
中でもレストア中の“シトロエンＤＳ”のような古い車の実物に出あえるのはここ位
です
そこにサーブ９９の修理に（しょちゅう）訪れるうちに、なんとも気の引かれる車に出
会いました・・・“ベンツ３００ＳＥＬ６．３”・・・通称縦目のベンツです
名古屋では（会社も、カーマニアでも）有名な会社の社長さんの運転手さんつきの
社用車で、真っ白で、大きくも、美しく、気品がある姿は、修理工場に入った瞬間に
周りにオーラを振りまきます
“ベンツ６００”と言う、各国のＶＩＰ仕様車のエンジンを市販車に移植した“モンスタ
ー”だったのです
親しくなった渡辺社長に“イイ車ですねー”と話しかけたら“分けて貰えますよ”と意
外な言葉・・・
恐ろしい！！・・・条件反射的・本能的・衝動的に“お願いします！”と、口が（本人
の承諾なしに）勝手に喋ってしまった・・・
１３年落ち２５０万円！・・・外観新車同様
価値が有るのか無いのか、安いか高いか解らない内に、
その天上人の社長さんは“悪い所は全て直して差し上げて下さい”と指示し、その
世界の名車は、完璧状態で、私の家に嫁いで来てしまった
“おつうさん”がいきなり“与ひょう”の所へ来てしまったのです
（出典“夕鶴”・・・超古！）
０－４００加速が、４０秒のゴルフ・３０秒のワーゲン・２０秒のサーブしか知らない外
車初心者の私が、スーパーカーをいきなり所有してしまったのです
後悔・驚き・嬉しさ・困惑・（妻の）呆れ・感動・・複雑系混乱の日々でした
今から２５年ほど前の３００馬力！・最大トルク５０キロ！
大きさの割りに車体は軽く、０－４００加速６．５秒（オートマ車が当時のポルシェよ
り速かった）
・・・恐ろしいほどのパワーでした（モットも当時速い車は少なかったが・・・）
カーグラフィック風に言うと
“アクセルを踏んではいけません、靴の中で指を曲げて下さい・・・同乗者がむち打
ち症になります”の世界でした・・・
東名高速走行中、フェラーリ３０８がスゴイ勢いで迫って来て並びました
“ヨーシ”とアクセルを“踏んで”見ました、６．３は１４０キロから“首が曲がるほどの
勢い”で加速し、アット言う間にフェラーリはバックミラーの中で点になりました・・・
若さの勢いの怖い体験でした
しかし、２年位所有して手放しました（おつうさんと同じ様にご主人様の許を去って
行きました・・・）ベンツの古いオープンカー所有の歯科医さんの所へ
・・・６．３は速すぎた！
遅く走れない事は大きな欠点です！
・・・速さは一つの麻薬で、一つの欠点です
速く走れる車を遅いスピードで運転すると、ストレスが溜まる事を知りました
（同じ様に、沢山儲かる会社は、利益が減るとストレスが溜まるのでしょうね
？？？）
・・・・・・・・・・・・・・・・
“禁断の木の実”を口にした人間は、恥じらいを知った代わりに快楽を覚えてしまっ
た様です
・・・徐々に泥沼へと落ち込む序曲であった
＜・・・ポルシェ９１１へ続く・・・＞
ご意見お待ちしてます！作者への直接メール ： kaz@tamra-ar.com
■□■久米本部長の「風営法講座」
No.087 今回は「立体駐車場」
今回は「立体駐車場」に関する問題です。
店舗と同一敷地内に併設された立体駐車場（2層3段とか）は営業所でしょうか？
回答はこちらです https://www.tamra-ar.com/blog/2007kume/
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09/15（土）会議が仕事化？
営業の有り方が中心議論
営業の役割は契約と集金だが・・・現状は、情報収集のみで、契約と集金の
イニシアティブを持っていない気がする
会社の効率を高めようと会議をする・・・会議自体もなかなか上手く行かない
・・・試行錯誤の末、会議が軌道に乗り出すと“会議が仕事化”し出す
（全文へ）
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田村設計
代表取締役
田村和雄
“集客”は生命線です
集客は感動から始まります
感動の外観は、
“カッコ良い店が出来たナー・一度入って
みよう”の、集客の第一歩を担当します
感動の内観は、
“良い店だったらナー次も来よう”のリピ
ートを担当します
そして
“どうしたら店舗を安価に造れるのか？”
・・・究極のローコスト
■□■転生人誤・・・人生ハ転ビ人ハ誤ル
安倍首相が突然辞任し、後任はどうやらこれも突然に
福田さんに決まりそうですね
・・・政治の世界は判らないですね
誰に代わってもいいが、パチンコ業界の現状（惨状）
を何とかして欲しいですね・・・
ご相談・ご意見、お待ちしています
toiawase@tamra-ar.com
発行人：株式会社 田村設計 主幹：田村 和雄
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2008年12月15日 (月)
第231号 「カレー屋とうどん屋は何故儲かる？」
"■□■https://www.tamra-ar.com/－－－－－－－－－2007/09/25－第231号－
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毎週月曜配信 株式会社 田村設計 発行 10,573部
■□■最新竣工写真
ＺＥＡＬ 碧南店
/ 愛知県碧南市栗山町 / Ｈ19 新築 / P 480台 S 180台
コメント
デザインに“分節化”と言う手法が有る。立駐・エレベーターシャフト・レストコーナ
ー・メインエントランス・パチンコ遊技場・パチスロ遊技場、と６つに分節化して、
“脈絡無くまとめた”不思議な外観
インテリもパワー系の新人篠原さんが若さの暴走？で、不思議な多色の世界を造
り上げた
全員女性だけのチームでまとめた意義深い作品
・・・寛大な経営者さんに感謝！！
https://www.tamra-ar.com/work/parlor/2007/oriental-s/index.html
■□■タムラレポート231 「カレー屋とうどん屋は何故儲かる？」
飲食店でモットモ食って行ける業種は何でしょうか・・・？
カレー屋さんと、
うどん屋さんだそうです
日本人の２大好物は、カレーと、うどん（蕎麦）だそうです
ＴＶでカレーとインスタント麺のコマーシャルの多さを見れば、何と無く判りますよね
どんなに料理が苦手な女性・お母さんでもカレーは作れますし、カレーが出ない学
校給食も、ドライブインも有りません
単身赴任のお父さんが、真っ先にトライするのがカレーだそうです・・・肉・野菜も十
分に補給出来、栄養バランスが良く、作り貯めが効くからです
このように小さい頃から家庭料理・学校給食で慣れ親しんで来た食習慣のメニュー
が儲かる業種であるのは当然でしょうね
私も出張中の昼食に探すはやはりカレー屋さんかうどん屋さんです
しかし何故カレー屋さんとうどん店は儲かるのでしょう・・・？
単なる嗜好以外に“儲かる仕組み”が有ると思います
行き付けのうどん店の“味噌煮込みうどん”でメニューを分析すると
味噌煮込みうどん ７５０円
卵入り ５０円増
かしわ入り １００円増
親子入り １５０円増
餅入り １５０円増
てんぷら付き ４００円増
上てんぷら付き ９００円増
と価格帯は広範囲に広がります（この店では圧倒的人気メニューは、てんぷら付き
１１５０円です） ・・・でも天ぷらは、サツマイモ・ナス・海老の（たった？）３点
味噌煮込み以外の、“うどん”にまでメニューを広げると、ここに書ききれないほどの
種類のメニュー数になります
単一商品（素うどん）に高付加価値をつけて商品群が構築され、＋５０円から始ま
り、食欲の赴くままにメニューを選び、気が付くと最高１６５０円まで元値の倍まで跳
ね上がります
安価なイメージで客層の間口を広げ、入店すると結構客単価が上がる、絵に描い
たような“高付加価値ビジネス”です
カレーも同様ですね
素のカレーライスに、カツ・卵・コロッケ・ハンバーグ等イロイロの“トッピング”メニュ
ーを用意し、うどんと同じ様に付加価値を上げて行く
生産性に於いても、トッピングメニューは作り貯めが効き、うどんもカレーも温めるだ
けで、調理は単純でスピードも速く、アルバイトでも調理可能で、大きな経費を占め
る人件費も節約し易い
仕入れ原価も、単一メニューの為、材料の効率が良く原価を下げ易い
このように、低原価率・高付加価値・高生産性・低固定費・・・・見事な高効率システ
ムになっています ・・・儲かるはずですね！
私が通う床屋さんの横にうどん店があり、そこのご主人は息子さんに“うどん屋は
儲かるぞ！跡を継いでくれー“と、若い息子を説得中だそうです
今でこそ日本中に広がってきましたが・・・
この２つのメニュー（モットも儲かる・日本人の２大好物）をドッキングした“カレーう
どん”の発祥は名古屋です
名古屋の北区に黒川と言う地名の路地裏に“若鯱屋”なる、如何にも名古屋らしい
店名の小さなうどん店が発祥地です
総席数２０弱の本当に小さな店舗です
・・・美味さは保証します
名古屋にお越しの節は是非お寄り下さい
ご意見お待ちしてます！作者への直接メール ： kaz@tamra-ar.com
■□■久米本部長の「風営法講座」
No.088 パチンコ店の増築
今回は「パチンコ店の増築が大変なことに」です。
前回の続編「立体駐車場その２」の予定でしたが、急遽割り込みます。
この6月までに着工した建物は、すべて耐震性不足に（新基準では）。
7月以降に別棟を増築申請したら、既存の新築建物も、耐震補強が義務付けに！
これって本当？
回答はこちらです https://www.tamra-ar.com/blog/2007kume/
■□■東奔西走記 熱血タムラの悪戦苦闘記！
09/23（日）福田総裁誕生
自民党の新総裁が（派閥群の推薦で、予定通り）福田さんに決まった（麻生さ
んは善戦だったそうだ）
（投票出来る訳でもないのに）国民的には意外に盛り上がっている・・・“コップ
の中の嵐”に過ぎないのに・・・
どっちにしても大きな変化は期待出来ない
（全文へ）
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■□■2007年 タムラ交流会「セミナー・説明会」のお知らせ
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第10回 10月11日（木）：岡 山
第11回 11月01日（木）：名古屋
第12回 11月22日（木）：東 京
第13回 12月13日（木）：福 岡
※詳細・お申込みは
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出張タムラ塾は随時受け付けており
ます。
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田村設計
代表取締役
田村和雄
“集客”は生命線です
集客は感動から始まります
感動の外観は、
“カッコ良い店が出来たナー・一度入って
みよう”の、集客の第一歩を担当します
感動の内観は、
“良い店だったらナー次も来よう”のリピ
ートを担当します
そして
“どうしたら店舗を安価に造れるのか？”
・・・究極のローコスト
■□■転生人誤・・・人生ハ転ビ人ハ誤ル
野球は大詰めに来て、面白いですね
巨人・中日・阪神が毎日のように順位が入れ替わり
各チーム必死の好ゲーム続きですね
阪神は、昨日の５連敗で脱落でしょう
・・・１０連勝の投手陣への無理がここに来て
響いています
巨人も投手陣がアップアップ・・・
その点、落合さんはたいしたもんですね
実に落ち着いて、投手のローテーションを守り
ながらの采配
・・・落合さんにアッパレ！！を上げたい
ご相談・ご意見、お待ちしています
toiawase@tamra-ar.com
発行人：株式会社 田村設計 主幹：田村 和雄
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-
2008年12月15日 (月)
第232号 「私の車遍歴 ③」
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■□■最新竣工写真
ＺＥＡＬ 碧南店
/ 愛知県碧南市栗山町 / Ｈ19 新築 / P 480台 S 180台
コメント
デザインに“分節化”と言う手法が有る。立駐・エレベーターシャフト・レストコーナ
ー・メインエントランス・パチンコ遊技場・パチスロ遊技場、と６つに分節化して、
“脈絡無くまとめた”不思議な外観
インテリもパワー系の新人篠原さんが若さの暴走？で、不思議な多色の世界を造
り上げた
全員女性だけのチームでまとめた意義深い作品
・・・寛大な経営者さんに感謝！！
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■□■タムラレポート232 「私の車遍歴 ③」
私が大学を卒業した頃、建築界の脚光を浴びていた“宮脇壇”と言う若手建築家が
いました
ハンサムで才能豊か！
彼は、大の車好きで、クーラーの効かない古いジャガーマークⅡにはまり、その悪
戦苦闘記と、彼の「ポルシェに乗るなら、体力のある４０までに乗りたい」の言葉に
強く影響を受け
“いつかは(４０才までには)ポルシェ！”と思うようになってしまった
前川國男(丹下健三氏の師匠)なる偉大な建築家は、赤いポルシェ
近所の、焼き物屋のカッコイイ若社長は、茶のポルシェ
高倉健さんも、ポルシェ
・・・男ならポルシェに乗らない訳には行かない妄想に取り付かれ始めた
“６．３は速過ぎる“と手放したものの、「禁断の木の実」を食べしまった私
・・・味わった速さの快楽の“麻薬”と、高額商品を(経済的根拠無く)衝動買いする
“暴挙”の快楽？は、徐々に私の心を蝕み出していた
４０才の後厄行事が終った頃、偶然に三和と言うポルシェのショールームを通りか
かり、(悪魔に魅入られ？)“見えない力”に引かれる様に私は中に入った
いきなり、セールスマン氏の“乗って見ますか？”の甘い言葉
“乗るだけなら(タダだし)イイか”と気安く乗ってしまった(のが最大の運のツキ)・・・
辣腕セールスマン氏は、高速道路に入るや、セカンドでアクセル全開
私は、一発で完全恍惚的麻痺状態！
麻痺から醒めない内に、“運転して見ますか？”の誘惑発言・・・断る理由は無
い！・・・運転・・・感動と驚きに麻痺は悪化！
辣腕セールスマン氏は、“運転上手ですね！”とトドメの一言！
時期も悪かった！
本国では水冷４Ｗポルシェが発売になり、これが最後のオリジナル空冷ポルシ
ェ・・・“今買わずして、何時買うのだ？”と悪魔が大きな声で叱る(励ます？)
麻痺から醒めない！・・・“買うーーーー！！！”
契約書に(今回は手が、主の意思に無関係に、勝手に)サインしてしまった！！
これは、何かの悪い商法・詐欺ではないか！とも思ったが・・・時、既に遅し！
３０年返済の住宅ローン２２００万円を抱えたばかりで、妻は家計をヤリクリ中だと
言うのに・・・夫は(経済的に)何の根拠も無く・相談もせず１０００万円にサイン
家に帰り、麻痺から醒め、自分の軽率さ・馬鹿さ加減・妻の絶句、に自己嫌悪の
日々の中、白いポルシェは来てしまった・・・６０回ローン・１６万円／月の負担を背
負って
物欲・物質は人々を幸せにするか・・・？
車評論家氏は“速い・楽しい”とあおり立てる・・・大きな幸せをもたらすと信じ・憧
れ・買い・乗ったポルシェ
私のファーストインプレッションは、
“遅い・狭い・うるさい・硬い・怖い・非快適”だった
慣れない手動ギア・・・信号発進では、おばさんの経四ターボのオートマに完全に
置いてかれる・・・勿論真剣に各ギアを思いっきり引っ張れば勝てるが、毎回信号
グランプリでは疲れて仕方がない
高速になるほど緊張感・恐怖心は大きくなり、ハンドルを持つ手に力が入り、手に
汗(油？)が滲み出す
１３０キロ位から車輪の左右の巾が徐々に狭くなり出し、(ベンツやＢＭＷなら、片手
ハンドルでも支障がない程度の)カーブに差し掛かると緊張感が高まり無意識に体
が傾き、１６０キロの高速カーブは完全に左右のタイヤはくっ付き、２輪車感覚で恐
怖の極み
・・・そうだポルシェは空冷だし、(４輪)オートバイなんだ！
それにしても、疲れる車だった！
・・・スポーツカーの定義とは“運転して疲れる車”のことか！？
しかし、不思議な運転感覚・・・アクセルを踏むと、踏んだ分(瞬時に)前に行く・・・
まるで、足で直に車を押しているように・・・
ポレシェの不思議な魅力の本質は、本来真直ぐ走らない構造の車が宿命的に背
負った“恐怖心”の気がする
人間と同じで、生まれながら背負ったハンディーが、人格を形成し、成長させ、魅力
にもなったのだろう
しかし、家族には全く不人気で、全員(１回で)乗車拒否・・・自分一人だけの“孤独
車”になってしまった(ドイツの独は孤独の独か？)
“楽しみ・感動は、共有し合う友・仲間が居て始めて実在化する！”
住まいは田舎、市街地運転は少し恥ずかしい
・・・たまの休みに家族を放置し、孤独に一人で野山を駆け巡る行為に、寂しさと馬
鹿馬鹿しさが芽生え、
徐々に乗る回数が減り出し、購入後２万キロ・２年で、１９８９年型ポルシェカレラ
は、ローンを３年残したまま冬眠生活に入った
・・・以降１６年間未だ眠りから醒めず・・・私は幸せになれたのか？？
今年、還暦記念の最後の行事に、勇気を持って(冬眠から)起こす予定です
・・・運転手も車も適度に熟し(老け)、丁度味わい頃かもしれない
小林彰太郎氏がこのタイプのポルシェに感動して記した試乗記に
“このまま真空パックにして保存し、２０年後、６０才を過ぎて乗ると、ボケ防止に良
いかも知れない”と語っていた事を思い出した
・・・彼を信じて(ボケ防止を)実行して見よう！
＜ＢＭＷ５２５・ＢＥＮＺ５００ＳＬ・ジャガーＷ６・アルファーロメオＳＺ・・・へと続く＞
ご意見お待ちしてます！作者への直接メール ： kaz@tamra-ar.com
■□■久米本部長の「風営法講座」
No.089 立体駐車場その２
国交省の認定品として、在来の一般建築工法よりも、コスト半値・工期半分と、
ローコスト・短工期がうたい文句で、パチンコ業界に限らず人気の高いプレハブ立
体駐車場。
これも、6月20日以降は、パチンコ業界の4号機問題のように、認定切れとなりまし
た。
この6月までに着工した認定プレハブ駐車場ですが、新基準ではすべて耐震性不
足の恐れあり。
さて問題です。以下の中で間違いは何番でしょうか？
1. 旧認定品でも、移行猶予期間として、年内は新築できる。
2. 1層2段の平屋の駐車場でも、建築確認申請には基礎を含めた全ての構造計
算書が必要で、申請準備作業には1ヶ月以上、確認審査期間も5週間以上か
かるようになった。
3. 地盤の悪い（地層の耐力不足）ところで、杭工事が必要な場合は、第三者審査
機関の判定にまわり、確認審査期間は２ヶ月から３ヶ月。場合によってはさらに
2ヶ月延長も。
回答はこちらです https://www.tamra-ar.com/blog/2007kume/
■□■東奔西走記 熱血タムラの悪戦苦闘記！
09/30（日）伊勢神宮で還暦の厄払い
終日の雨の中、７時集合・貸し切りバスで、還暦の厄払い行事に伊勢神宮へ
我々グループは３５名だったが・・・
なんと常滑市全域から、観光バス２０台・総人数８００名弱集合の大行事！
・・・どうも伊勢神宮を頭とする全国神社ネットワークの恒例行事のようだが、
すごいもんだ！
（全文へ）
タムラ・ブログの最新へhttps://www.tamra-ar.com/blog/2007tamra/
■□■2007年 タムラ交流会「セミナー・説明会」のお知らせ
タムラは2007年も皆様に、様々な情報を提案します！
第10回 10月11日（木）：岡 山
第11回 11月01日（木）：名古屋
第12回 11月22日（木）：東 京
第13回 12月13日（木）：福 岡
※詳細・お申込みは
https://www.tamra-ar.com/school/seminar-tamra/se-index.htm
出張タムラ塾は随時受け付けており
ます。
https://www.tamra-ar.com/school/seminar-tamra-syuttyou/se1-index.htm
田村設計
代表取締役
田村和雄
“集客”は生命線です
集客は感動から始まります
感動の外観は、
“カッコ良い店が出来たナー・一度入って
みよう”の、集客の第一歩を担当します
感動の内観は、
“良い店だったらナー次も来よう”のリピ
ートを担当します
そして
“どうしたら店舗を安価に造れるのか？”
・・・究極のローコスト
■□■転生人誤・・・人生ハ転ビ人ハ誤ル
暑い・アツイと言っている内、もう１０月
秋ですね
今日から急に涼しくなりました
読書の秋
スポーツの秋
食欲の秋に
・・・“商売の秋”も付け加えて
頑張りましょう！
ご相談・ご意見、お待ちしています
toiawase@tamra-ar.com
発行人：株式会社 田村設計 主幹：田村 和雄
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https://www.tamra-ar.com/melma/m2-index.htm2008年12月15日 (月)
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